造紙機械潤滑的要點介紹？

造紙機械的工作環境是潮濕和高溫，某些設備還伴有沖擊負荷，因而在潤滑劑的選擇上主要考慮其抗乳化性、耐水性、耐熱氧化安定性及耐負荷性能。造紙機械上的潤滑點在原則上都是封閉的。造紙機濕段即流漿箱至壓榨部的各軸承都是用密封的軸承殼以防水浸入和潤滑脂溢出造成交叉污染。造紙機干段則因作業運行時的溫度較高而采用中心潤滑站以壓力輸送潤滑油到各處軸承進行潤滑和散熱。濕端的潤滑脂潤滑點多采用定期人工巡視檢查注、換潤滑脂的辦法，故潤滑系統往往指干段的中心潤滑站及全部輸、供油管道及注油裝置。

造紙機干段的(de)潤滑(hua)站通常(chang)在(zai)標準通用型號中(zhong)選用，能在(zai)濾(lv)油(you)能力方面及油(you)溫控制能力方面較強者為(wei)佳(jia)，如(ru)有磁濾(lv)器及恒溫控制則更(geng)適宜(yi)。潤滑(hua)站的(de)輸油(you)量通常(chang)應按各潤滑(hua)點散(san)熱需要來計算。

造紙(zhi)機干段各密(mi)閉軸承殼(ke)的供(gong)油(you)(you)多采用(yong)可(ke)調注(zhu)油(you)(you)器(qi)(qi)，它(ta)也被稱(cheng)為滴(di)油(you)(you)閥，它(ta)使供(gong)入軸承的油(you)(you)適量(liang)而持續。這種注(zhu)油(you)(you)器(qi)(qi)對(dui)于以手動(dong)調節油(you)(you)量(liang)的系(xi)統是十分(fen)適用(yong)可(ke)靠的。

在(zai)新型高速寬幅造紙機(ji)上(shang)，濕段的主要軸承也用中心潤滑站(zhan)進(jin)行(xing)集中自動強(qiang)制(zhi)(zhi)潤滑。在(zai)這種系統(tong)中，造紙機(ji)的濕、干兩段各設有中心潤滑站(zhan)，但統(tong)一(yi)地(di)由自動控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)進(jin)行(xing)管理操縱。其(qi)各潤滑點注(zhu)油量的控(kong)制(zhi)(zhi)由借微型電(dian)動機(ji)帶(dai)動的小型計量泵(beng)來(lai)實現，自控(kong)系統(tong)借電(dian)子計算機(ji)或其(qi)他(ta)軟(ruan)(ruan)件調(diao)控(kong)方式對注(zhu)油管路上(shang)的流量計、壓力(li)表(biao)等進(jin)行(xing)監測并對計量注(zhu)油泵(beng)電(dian)動機(ji)實現調(diao)控(kong)。