造紙機械的潤滑特點

　　造紙機械的工作環境是潮濕和高溫，某些設備還伴有沖擊負荷，因而在潤滑劑的選擇上主要考慮其抗乳化性、耐水性、耐熱氧化安定性及耐負荷性能。造紙機械上的潤滑點在原則上都是封閉的。造紙機械濕段即流漿箱至壓榨部的各軸承都是用密封的軸承殼以防水浸入和潤滑脂溢出造成污染。造紙機干段則因作業運行時的溫度較高而采用中間潤滑站以壓力輸送潤滑油到各處軸承進行潤滑和散熱。濕端的潤滑脂潤滑點多采用定期人工巡視檢查注、換潤滑脂的辦法，故潤滑系統往往指干段的中間潤滑站及全部輸、供油管道及注油裝置。

　　造紙機(ji)干段的潤滑站通常(chang)在(zai)標準通用型號中(zhong)選(xuan)用，能在(zai)濾(lv)油(you)能力方(fang)面及油(you)溫控(kong)(kong)制(zhi)能力方(fang)面較(jiao)強者為佳(jia)，如有磁濾(lv)器(qi)及恒溫控(kong)(kong)制(zhi)則(ze)更適(shi)宜。潤滑站的輸油(you)量通常(chang)應按各潤滑點散(san)熱需要(yao)來(lai)計算。

　　造紙機干(gan)段(duan)各密(mi)閉軸承(cheng)(cheng)殼的(de)(de)供油(you)多(duo)采用(yong)(yong)可調注油(you)器，它(ta)(ta)也被稱(cheng)為滴油(you)閥，它(ta)(ta)使供入軸承(cheng)(cheng)的(de)(de)油(you)適量(liang)而持續(xu)。這種注油(you)器對于以(yi)手動調節油(you)量(liang)的(de)(de)系統是十分適用(yong)(yong)可靠的(de)(de)。

　　在新型(xing)高速寬幅造(zao)紙(zhi)機上，濕(shi)段的主要軸承也用中(zhong)(zhong)間(jian)潤(run)(run)滑(hua)(hua)站進(jin)行(xing)(xing)集中(zhong)(zhong)自(zi)動(dong)(dong)(dong)強(qiang)制(zhi)(zhi)潤(run)(run)滑(hua)(hua)。在這種(zhong)系(xi)統(tong)(tong)中(zhong)(zhong)，造(zao)紙(zhi)機的濕(shi)、干兩段各設有潤(run)(run)滑(hua)(hua)站，但統(tong)(tong)一地由(you)自(zi)動(dong)(dong)(dong)控制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)進(jin)行(xing)(xing)管理操(cao)縱。其(qi)(qi)各潤(run)(run)滑(hua)(hua)點(dian)注(zhu)油(you)(you)量(liang)的控制(zhi)(zhi)由(you)借微(wei)型(xing)電動(dong)(dong)(dong)機帶動(dong)(dong)(dong)的小型(xing)計(ji)量(liang)泵來實現(xian)，自(zi)控系(xi)統(tong)(tong)借電子計(ji)算(suan)機或其(qi)(qi)他軟(ruan)件調(diao)控方式對(dui)注(zhu)油(you)(you)管路(lu)上的流(liu)量(liang)計(ji)、壓力(li)表等(deng)進(jin)行(xing)(xing)監測并對(dui)計(ji)量(liang)注(zhu)油(you)(you)泵電動(dong)(dong)(dong)機實現(xian)調(diao)控。